معاون وزیر راه و شهرسازی: ۵۵۰ کیلومتر بزرگراه در خوزستان در دست احداث است

به گزارش خبرنگار برنا از اهواز، خیرالله خادمی امروز با اشاره به بازدید از پروژه‌های زیرساختی راه‌های خوزستان اظهار کرد: در خوزستان یک هزار و ۵۰۰ کیلومتر مسیر بزرگراهی در قالب ۱۵ طرح در دستور کار قرار گرفته بود که بخش زیادی از این طرح‌ها اجرایی و زیر بار ترافیکی رفته و هم اکنون حدود ۵۵۰ کیلومتر مسیر بزرگراهی در سراسر خوزستان در دست اجرا است.

او گفت: این ۵۵۰ کیلومتر مسیر بزرگراهی در استان خوزستان در قالب ۲۷ پروژه توسط پیمانکاران در حال اجرا است.

معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: در بحث مسیر ریلی نیز دو مسیر ریلی اصفهان – اهواز و رفع گلوگاه محور ریلی جنوب(دو خطه کردن مسیر اندیمشک به سمت خرم آباد) به صورت مصوب برای خوزستان وجود دارد که عملیات اجرایی این دو مسیر ریلی هنوز آغاز نشده اما در حال پیگیری هستیم تا این مسیرهای ریلی نیز در خوزستان به سرعت اجرایی شوند.

خادمی بیان کرد: در بازدیدهایی که طی سه روز از پروژه‌های زیرساخت جاده‌ای خوزستان در شهرهای آبادان، خرمشهر، شادگان، ماهشهر، اهواز، بهبهان، رامهرمز، باغملک و ایذه به عمل آمد تلاش شد تا پروژه‌های راهسازی مورد بازدید قرار بگیرد. ابتدا پروژه چهارخطه اهواز – خرمشهر که در برنامه کاری است مورد بازدید قرار گرفت که بخشی از آن در حال اجرا است.

این مقام مسوول وزرات راه و شهرسازی اضافه کرد: همچنین کنارگذر آبادان – خرمشهر که تا شلمچه و به طول ۳۳ کیلومتر است و یکی از ضروریت منطقه است مورد بازدید قرار گرفت تا بتوانیم با همکاری استان و سرمایه‌گذار جدید آن را به سرانجام برسانیم.

او ادامه داد: در ادامه از مسیر اروندکنار – آبادان که مسیر راهیان نور است و باید چهارخطه شود بازدید شد؛ بخشی از این مسیر در حال چهارخطه شدن است و قرار است مناقصه ها برای چهارخطه کردن باقی مانده مسیر نیز به سرعت برگزار شود.

خادمی با اشاره به بازدید از کنارگذر ماهشهر تصریح کرد: این بخش به صورت آزادراهی در مسیر بندرامام – اهواز در حال اجرا است که حدود ۳۰ کیلومتر طول دارد و برای اجرا به صورت آزادراه به بنیاد مسکن انقلاب اسلامی واگذار شده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: همچنین ۳۵ کیلومتر از مسیر حدود ۱۸۰ کیلومتری محور اهواز - بهبهان - رامهرمز - خیر آباد باقی مانده که باید چهار خطه شود و پیمانکاران هم اکنون در حال کار هستند تا این طرح به سرعت تکمیل شود، امیدواریم طی یک سال و نیم تا دو سال آینده بتوانیم این طرح را تکمیل کنیم، این مسیر یکی از محورهای مواصلاتی مهمی است که به سمت استان فارس می‌رود و بسیار پرترافیک است.

او گفت: همچنین محور رامهرمز - رامشیر حلقه اتصالی بندر امام خمینی(ره) به سمت اصفهان است که باید چهار خطه شود. محور اهواز – هفتکل – باغملک - ایذه یکی از محورهای بسیار مهمی است که خوزستان را از طریق استان چهارمحال بختیاری به استان اصفهان متصل می‌کند؛ این محور یکی از محورهای بسیار پرترافیک است که متاسفانه هنوز بخش‌های زیادی از آن دو خطه است.

معاون وزیر راه و شهرسازی در پایان اضافه کرد: برنامه‌ریزی کرده‌ایم تا در مسیر ۲۰۰ کیلومتری اهواز – ایذه که حدود ۵۰ کیلومتر از آن نیاز به چهارخطه شدن دارد طی دو سال عملیات اجرایی چهار خطه کردن این محور را اجرایی کنیم، همچنین از ایذه به لردگان نیز عملیات اجرایی کارها آغاز شده اما با توجه به اینکه در محدوده زاگرس قرار دارد و عملیات راهسازی در آن منطقه بسیار دشوار است به اعتباری بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان نیاز است تا بتوانیم این طرح را اجرایی کنیم.

انتهای پیام/